Bye-bye MALÉV! PDF Nyomtatás E-mail
(0 Szavazatok)
Nagyvilág - Hírek
2012. február 03. péntek, 17:00

Ma reggel 6h-kor, 66 évnyi üzemelés után leállt a Malév. Sokunk szíve szorult el, akik oly sokszor utaztunk a légitársasággal. Vajon tényleg ide kellett jutnunk? … ebben is?

 
Aligha... Hogy a rendszerváltás óta nem sikerült felszálló-pályára állítani és önfenntartóvá tenni a légitársaságot, az csak a hibás gazdaságpolitika és hozzá nem értő közgazdászok, kormányok sorának áldásos tevékenysége, a Móricz-i „rokonok és panamák” lápvilágáról nem is beszélve. Mint a MÁV, vagy a BKV esetében. Minden, ami másutt működni tud, nálunk nem, mert széthordják. Akinek már sok van, az még többet akar... és soha nem elég.
Ez egy dilettáns ország! Itt mindent tönkretesznek! A kormány az államot, a vezetők a cégeket, a kisembert számon kérik mindenért, miközben az „érinthetetlenek” dúskálnak odafent!
Ébresztő!
Magyarország gazdag ország. Bőven van itt pénz, csak az elosztása egyenlőtlen. Ez lenne a kapitalizmus vad változata. Az egyik éhen hal, a másik milliomos, és közben a milliomos akar felmászni az éhen-haló hátán, mert az dolgozik neki, agya annak van.
 
A Malév valaha a világ egyik legjobb légitársaságaként volt számon tartva. Pontos volt, gyors, precíz és tiszta a turista osztályon is. A kék merchandising Malév csoki isteni finom volt. Emlékszünk? Már évek óta nincs pénz merchandisingra. És a szignálra? ......... A fedélzeti wc-k, mint a hányadék... a kaja minősíthetetlen. Miért züllesztették le?
 

 
A Malév flotta lízingelt gépeiből 2 külföldön maradt, egyik Írországból nem jött vissza a tulajdonos amerikai cég kérésére, a másikat Tel-Aviv tartotta vissza, mert már akkora adóssága volt a Malév-nak az airport felé, hogy nem kapott felszállási engedélyt. Az utasok kint rekedve várnak, mikor és hogy jutnak haza, s mikor kapnak majd kártérítést?!
 
Milyen jó, hogy nemrég adták át a kibővített Ferihegyről Liszt Ferencre keresztelt airport grandiózus terminálját. Magyarországon lesz reptér repülő nélkül, ahogy hómunkás lapát nélkül, kormányzat agy nélkül...
A reptér forgalmának kb. felét a Malév generálta, a légitársaság piacára nyilván hamar lecsapnak a versenytársak, bár, a kieső járatok ki, s milyen áron fogja pótolni, az nagy kérdés.
Az Air France, a KLM, a Lufi stb. biztos, hogy sokkal drágább lesz... mehetünk majd mindenhová fapadossal – vagy gyalog...
A kb. 30.000 munkavállaló, akit érint a Malév leállása meg, a kormányzat szerint minden bizonnyal menjen Kukutyinba majd zabot hegyezni.
Nem érték ebben az országban az orvos, a marketinges, a pedagógus, miért lenne érték a pilóta, a légi-irányító vagy az utaskísérő?

 
 
De előbb repüljenek, akik felelősek azért, hogy ez az ország élhetetlenné, a korruptabbnál korruptabb és harmadik világbélivé vált!

Hozzászólások (0)


A hozzászólások megjelenítése/elrejtése

Szólj hozzá Te is!

kisebb | nagyobb
security image
Írd be a képen látható karaktereket

busy
Módosítás dátuma: 2012. március 10. szombat, 19:05